? ECO1/2 MODE
エコモードは市街地での走行にフォーカスした設定です。低速走行時のレスポンスを向上させ、 ストップ&ゴーを繰り返す様な状況において、大きくアクセルを踏み込む事無く、ストレスフリーな心地よい加速を実現します。
※「SP」モードと比較した際、最も燃料消費量を節約しているという表現です。
? SP1/2/3/4 MODE
SPモードは飛躍的にアクセルレスポンスを向上させた仕様です。数字の上昇に伴いレスポンスが俊敏になり、微妙なアクセルの動きにもダイレクトに反応し、エンジンが本来有する性能を余す事無く引き出します。全域において力強い加速を実現し、一度体感したらスイッチをOFFにしたく無くなる官能の加速感を獲得します。

アクセル開度を30%とした場合のスロットルバルブ開度(イメージの為、測定条件により異なります)
LTS II 用OPTION用品「バックキャンセラーハーネス」
リバース時に自動的にスロットル開度をノーマルに戻す専用ハーネス。


電子スロットルコントローラ「L.T.S.III」 適合表
車種型式グレード年式品番
86ZN6全グレードH24.2~22037-TS003
iQKGJ10,NGJ10全グレードH20.12~
RAV4ACA3#W全グレードH17.11~
SAIAZK1#全グレードH21.12~
アリオンNZT260 / ZRT26#全グレード~all
アルファードGGH2#W / ANH2#W / ATH20W全グレードH20.5~
イストNCP110全グレードH19.7~
イストNCP115全グレードH18.10~
イストZSP110全グレードH18.10~
ヴァンガードACA3# / GSA33全グレードH19.8~
ウィッシュZGE2#W/G全グレードH21.4~
ヴィッツNCP9#全グレードH17.1~
ヴィッツSCP90全グレードH17.1~
ヴェルファイアGGH2#W / ANH2#W / ATH20W全グレードH20.5~
ヴォクシーZRR7#全グレードH19.6~H26.1
エスティマACR5#W / GSR5#W全グレードH18.1~
エスティマ ハイブリッドAHR20W全グレードH18.6~
オーリスNZE15# / ZRE15#全グレードH18.10~
カムリACV4#全グレードH18.1~
カローラアクシオNZE14# / ZRE14#全グレードH18.9~H24.4
カローラフィールダーNZE14#G / ZRE14#G全グレードH18.9~H24.4
カローラルミオンNZE151N / ZRE15#N全グレードH19.10~
クラウンアスリートGRS20#全グレードH20.2~H24.12
クラウンハイブリッドGWS204全グレードH20.5~H24.12
クラウンロイヤルGRS20#全グレードH20.2~
ノアZRR7#G/W全グレードH19.7~H26.1
プリウスZVW30全グレードH21.5~H26.5
プリウスZVW35PHVH24.1~H26.5
プリウスαZVW4#全グレードH23.5~H26.5
ブレイド / ブレイドマスターAZE15# / GRE156全グレードH18.12~H22.3
プレミオZNT260 / ZRT26#全グレードH19.5~
マークXGRX13#全グレードH21.10~
マークX ZIOANA1# / GGA10全グレードH19.8~
ラクティスNCP10# / SCP100全グレードH17.9~H22.8
ランドクルーザーUZJ200W / URJ202W全グレードH19.8~
レクサス HSANF10250hH21.7~
レクサス ISGSE2#全グレードH17.8~
レクサス IS-FUSE20IS-FH19.11~
レクサス LSUSF4# / UVF4#全グレードH18.8~
レクサス RXGGL1# / GYL1# / AGL1#W全グレードH20.12~
アクアNHP10全グレードH23.12~22037-TS004
アルファードAGH3# / AYH30 / GGH3#全グレードH27.1~
ヴィッツKSP130 / NCP131 / NSP13#全グレードH22.12~
ヴォクシーZRR8#、ZWR80ALLH26.1~
オーリスNZE18# / ZRE186全グレードH24.8~
カムリAVV50全グレードH23.8~
カローラフィールダーNKE165 / NZE16# / ZRE16#ガソリン車全グレードH24.4~
クラウンアスリートGRS21# / AWS210全グレードH24.12~
クラウンマジェスタGWS214全グレードH25.9~
クラウンロイヤルGRS21# / AWS210全グレードH24.12~
ノアZRR8#、ZWR80ALLH26.1~
ハリアーAVU65ハイブリッドH26.1~
プリウスZVW30全グレードH26.5~
プリウスZVW35PHVH26.5~
プリウスZVW5#全グレードH27.11~
プリウスαZVW4#全グレードH26.5~
レクサス ISAVE30 / GSE30.312WDH25.4~
レクサス NXAGZ1#200tH26.7~
レクサス RCAVC10,GSC1#,ASC10全グレードH26.09~
レクサス RC-FUSC10全グレードH26.9~
レクサス CTZWA10全グレードH22.12~
レクサス GSGWL10 / GRL1#全グレードH23.12~
レクサス GS FURL10全グレードH27.11~
レクサス RXGYL2# / AGL2#450h/200tH27.10~
電子スロットルを完全制覇。

アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。6つのモードを設定する事により、ドライブシーンに適した、理想のアクセルレスポンスを実現。
・アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。スポーツドライビング時には鋭いアクセルレスポンスを実現し、リニア且つ、力強い加速を獲得する。
・6段階のモード( ECO1 / ECO2 / SP1 / SP2 / SP3 / SP4 )切り替えにより様々なドライブシーンに適したアクセルレスポンスを選択可能。
・安心のノーマル復帰機能。エンジン始動時は自動的にOFFに戻る安心設計。(カスタマイズ可能)
・【NEW】OBD(車両診断コネクター)を使用しない汎用接続。

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